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民航航空器设计与制造手册（执行版）

第1章总则与基本要求

1.1适用范围与定义

本手册旨在规范民用航空器从概念设计到最终交付的全过程，明确“航空器”的定义涵盖所有在民用航空领域运营、设计、制造、维修及退役的固定翼、旋翼及固定翼旋翼机，包括其子系统如发动机、起落架及导航设备。适用范围界定为所有依据ICAO附件1及中国民用航空规章（CCAR）进行设计的航空器，涵盖商业航空运输、通用航空及军用航空器的民用化版本，不适用于仅用于军事目的的纯军用航空器。

定义中，“设计”指依据航空器设计指南完成空气动力学、结构及系统布局的规划过程；“制造”指将设计图纸转化为实物产品的工艺过程；“验收”则是依据合同和法规对制造完成的航空器进行逐项核对与功能测试的法定程序。手册适用于所有使用现代航空制造技术的民用航空器，特别针对涉及复合材料、大型无人机及超视距作战飞机的新型结构设计与制造流程。在定义“航空器”时，需区分其作为独立飞行器的状态与作为地面设备（如运输机货舱门、加油吊臂）的状态，手册仅针对具备自主升空能力的飞行器本体进行规范。

适用范围覆盖整个生命周期管理，从早期的概念验证（POC）到最终的适航取证，确保每一阶段的设计输入均符合最新的适航标准与安全理念。

1.2设计依据与标准

所有设计活动必须严格遵循ICAO附件1关于航空器结构与系统的要求，同时必须参照中国民用航空局发布的最