2025年交通信号与道路设施管理手册.docx

2025年交通信号与道路设施管理手册

第1章信号控制基础与系统设计原则

1.1交通流理论与通行效率优化

首先明确交通流理论中的“小流、中流、大流”分类，当车流量低于2000辆/小时时，采用单点控制即可满足需求，此时信号灯机时分配应优先保证绿灯时长不低于45秒，确保车辆能从容通过路口而不发生停车等待。针对中等流量场景（2000-4500辆/小时），需引入“绿信比”概念，即绿灯时间与红灯时间的比值，经验数据显示，将绿信比控制在1.25:1至1.5:1之间，是实现通行效率优化的黄金区间，能有效减少车辆排队长度。

在绿波带规划中，设定相邻路口绿灯差值（Gap）不超过6