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航空器维修与安全检查手册

第1章

1.1手册编制目的与依据

本手册是为了规范航空器维修作业流程、确保维修质量与安全，依据国际民航组织（ICAO）附件15标准及中国民用航空局（CAAC）相关规章而编制，旨在统一全行业维修技术标准。手册明确了航空器从接收、交付到报废全生命周期的维修准入与退出条件，作为维修单位进行航材采购、人员资质审核及维修决策的核心依据。

在编制过程中，我们参考了最近3个周期的适航指令（AD）和维修通告（MA），并针对新型复合材料机身结构制定了专门的加固与更换规范。所有条款均经过内部质量控制小组（IQC）三级审核，并由总工程师进行最终技术把关，确保无逻辑冲突或安全隐患。手册中引用的法律法规版本锁定为现行有效的《民用航空法》及《民用航空器维修单位合格审定规定》，任何修订均需遵循严格的审批程序。

手册的发布将附带最新的维修指南（MGA）索引，确保维修人员能即时获取关于特定发动机型号的最新操作数据与故障排除方法。

1.2术语、定义与缩写

“航空器”在此手册中定义为在运行中或经批准停飞时，包含机翼、尾翼、机身、起落架、动力装置及航电系统的所有航空器。“维修”是指对航空器进行预防性、纠正性、恢复性或改装性作业，包括拆卸、更换、修复、调整及试验等具体动作。

“适航”意为符合航空规章、设计标准及制造商手册要求，使航空器处于可安全运行的状态。“放行”是指维修单位依据手