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改建桥梁钢板桩围堰专项方案

一、工程概况

1.1项目背景

本项目为XX河既有桥梁改建工程，原桥设计荷载为公路-Ⅱ级，建成于2008年，因区域交通量增长及重载车辆通行需求提升，需对桥梁进行拓宽改建，将原双向两车道拓宽为双向四车道，设计荷载提升为公路-Ⅰ级。桥梁中心桩号为K1+235.6，跨河布置为3×30m预制小箱梁，其中1、2墩位于XX河河道范围内，河道常水位为2.8m（1985国家高程基准，下同），五年一遇施工水位为3.5m，河底高程为-1.2m~-0.8m，河床表层为2.1~2.7m厚粉质黏土，下层为4.5~5.2m厚粉砂，再下层为中风化花岗岩，地基承载力特征值fak分别为120kPa、180kPa、2500kPa。河道规划通航要求为无通航，施工期需满足过流断面不小于原河道的70%，本次1、2墩承台施工采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰支护结构。

1.2围堰设计参数

单墩承台尺寸为12.6m（长）×7.8m（宽）×3.2m（高），承台顶面高程为0.3m，底面高程为-2.9m。钢板桩围堰平面尺寸按承台外边缘留1.5m操作空间确定，为15.6m（长）×10.8m（宽）矩形结构。钢板桩采用拉森Ⅳ型热轧钢板桩，截面参数为：高度400mm，宽度170mm，腹板厚度15.5mm，截面模量W=2270cm3/m，惯性矩I=46700cm?/m，每延米重量76.1kg/m，单根长度12m，桩顶高程3.