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沥青混合料剪切试验方法：多维度对比与深度分析

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国交通事业的蓬勃发展，公路交通量与日俱增，车辆荷载呈现出重型化、超载化以及交通渠化程度加深的趋势。在这样的交通条件下，沥青路面作为道路的主要结构形式，面临着严峻的考验。车辙、推移、拥包等病害频繁出现，这些病害不仅严重影响了路面的平整度和行车舒适性，降低了道路的服务水平，还大大缩短了路面的使用寿命，增加了道路养护成本。

大量研究和工程实践表明，沥青路面出现上述病害的一个关键原因是沥青混合料的抗剪性能不足。在车辆荷载的作用下，沥青路面内部会产生复杂的应力状态，其中剪应力是导致路面结构破坏的重要因素之一。当