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航空器维修与保障手册

第1章航空器维修概述与质量管理

1.1维修管理体系与职责界定

维修管理体系是指由航空公司、维修单位及供应商共同建立的一套覆盖从计划、执行到交付的完整流程，其核心是遵循“谁维修、谁负责”的原则，确保每一架航空器在出厂前、服役中及退役后都能处于安全可运行的状态。在职责界定方面，维修单位（如维修中心）是航空器的技术守护者，必须持有局方颁发的维修许可证，对维修质量承担最终法律责任；而航空公司则是维修资源的出资者和监管者，负责提供合格的维修工具、备件以及监督维修人员的行为。

维修单位内部需设立专门的维修管理委员会，由维修总监、质量工程师和技术主管组成，负责制定年度维修计划、审核维修方案并协调跨部门资源，确保维修工作有序进行。维修人员（包括维修技师、维修工程师和维修主管）是执行具体操作的关键主体，其职责包括严格按照维修手册进行拆卸、检查、更换和组装，并填写详细的维修记录，确保每一步操作都有据可查。供应商（如发动机供应商、液压系统供应商）在提供备件和总成时，必须向维修单位提供详尽的技术图纸、操作视频和故障排除指南，并承诺对提供的备件质量负责。

所有参与维修活动的人员都必须接受严格的初始培训、复训和复训升级，通过局方或航空公司的考核后方可上岗，未经培训或考核不合格者严禁接触航空器或关键系统。

1.2维修政策与法规遵从

维修政策是指航空公司根据自身运营特