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国际国际航空运输管理与事故处理手册

第1章国际航空运输概述与法规框架

1.1国际民航组织（ICAO）核心公约体系

国际民航组织（ICAO）于1944年4月24日在芝加哥签署了《国际民用航空公约》（ChicagoConvention），作为全球航空治理的基石，确立了“统一、安全、经济、有效、合作”的五大原则，该公约于1944年7月1日生效，目前已有193个缔约方，是国际民航事务的最高法律渊源。该体系以《国际民用航空公约》为核心，配套制定了《国际民用航空公约附件》共34项，其中附件1规定了航空器国籍标志、登记标志及国籍登记证的格式，附件2则详细定义了航空器结构、系统、人员配备及适航标准，是各国制定国内规章的根本依据。

附件3规范了航空器适航审定程序，要求航空器在设计、制造、维修和审定过程中必须遵循特定的技术标准和程序，确保航空器在运行中具备安全性能。附件11确立了航空器维修管理标准，详细规定了航空器的适航维修、定期维修、临时维修和返厂维修等六个类别，并明确了不同类别航空器的维修周期、间隔时间和检查要求。附件12规定了航空器适航证件的颁发与使用，包括航空器适航证、航空器维修人员合格证明、航空器维修记录本等证件的签发程序、有效期及注销条件。

附件13专门针对航空器维修人员，要求维修人员必须持有有效的维修人员合格证