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2025年铁路管理与交通事故处理手册

第1章铁路运营安全管理规范

1.1铁路线路设备日常巡检标准

巡检人员需佩戴绝缘鞋及反光背心，携带便携式红外热成像仪、声级计及轨道探伤车，在每日06:00至08:00及20:00至22:00两个黄金时段，对正线、到发线及调车场线路进行全覆盖巡检。对钢轨、焊缝及接头部位，必须使用5000米钢轨探伤仪进行超声波探伤，重点排查轨头、轨腰及轨底存在裂纹、剥离或磨耗超限的情况，发现伤损需立即记录并上报，严禁带病上线作业。

对道岔及转辙机部分，需使用1000米道岔探测仪进行精密探测，检查尖轨、基本轨及辙叉心是否存在错牙、肥边或异物卡阻现象，确保道岔转换机构动作灵活、密贴良好。对信号机及轨道电路设备，需利用轨道电路测试仪进行绝缘电阻测试，并采用红光笔在夜间进行视觉检查，确认信号机灯光显示正常，轨道电路占用及空闲状态准确无误。对桥梁及隧道结构物，需结合气象数据与结构健康监测数据，检查梁体挠度、拱度及混凝土强度，特别是重点监测桥梁支座、伸缩缝及隧道衬砌的裂缝扩展情况。

对信号电缆及通信光缆线路，需使用光缆衰减测试仪进行全程衰减测试，并沿线路进行红外测温，排查因老化、机械损伤或外力破坏导致的光缆断股、熔接点虚焊等问题。

1.2信号系统故障应急处置流程

当信号系统发生严重故障时，值班员应立即启动“故障锁定”程序，将故障区