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2025年机场地面服务人员培训手册

第一章机场运行基础与安全规范

第一节机场分类与运行等级

机场运行等级直接决定了航班进场的优先级、滑行路径的分配以及安全隔离措施的标准，是地面服务人员分配工作区域和制定调度计划的首要依据。根据国际民航组织（ICAO）及中国民航局（CAAC）的规定，机场通常划分为繁忙机场、中型机场、小型机场和偏远机场四大类，其中繁忙机场指年旅客吞吐量超过2000万人的机场，其起降架次和旅客吞吐量均达到极高水平，对地面服务人员的响应速度、多任务处理能力要求最为苛刻。例如，在繁忙机场，地面服务人员在处理紧急航班时，必须在15分钟内完成滑行路径的重新规划，且必须按照“先大后小、先近后远”的原则分配资源，以确保高优先级航班的安全。运行等级中的“繁忙”与“非繁忙”主要依据年旅客吞吐量（TAC）和起降架次（TAC）的累积值进行划分，具体标准如下：繁忙机场的年旅客吞吐量≥2000万且起降架次≥3000架次；中型机场的年旅客吞吐量≥1000万且起降架次≥2000架次；小型机场的年旅客吞吐量≥500万且起降架次≥1000架次；偏远机场则指年旅客吞吐量低于500万且起降架次低于1000架次的机场。在繁忙机场，地面服务人员在办理登机牌时，必须严格执行“双岗制”或“三岗制”，即一人负责旅客引导，一人负责行李协助，另一人专门处理突发状况，任何一名工作人