基于MATLAB_Simulink的电控汽油机怠速控制系统控制策略仿真剖析.docx

基于MATLAB/Simulink的电控汽油机怠速控制系统控制策略仿真剖析

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着汽车保有量的持续增长，汽车发动机的性能和燃油经济性成为了人们关注的焦点。在汽车运行的众多工况中，怠速工况占据了相当比例，例如在城市拥堵路况下，车辆怠速时间可能高达总行驶时间的30%-50%。发动机怠速是指发动机在无负载情况下，保持最低稳定转速运转的工作状态，此时发动机仅维持自身运转及为车辆附属设备提供动力。怠速工况看似简单，却对发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。

怠速控制不佳会导致发动机出现诸多问题。当发动机怠速不稳时，会产生明显的抖动，不仅降低了车内乘客的乘坐舒适性，