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飞机维修与运行手册

第1章总则与范围

1.1手册定义与适用性

飞机维修与运行手册（AAR）是航空器适航当局（如中国民航局CAAC或美国FAA）依据国家法律法规及适航规章（如CCAR-121、FAR-121或EASA-121）强制要求编制的核心技术文件，它确立了特定机型在特定运行环境下的维修基准和运行标准。该手册定义了“维修”的法定内涵，即对航空器进行预防性检查、修复性修理、更换部件、调整及改装等所有技术活动，并规定了这些活动必须遵循的统一技术规范。

手册明确了其适用范围，即仅适用于该手册中明确列出的具体机型（如波音737NG或空客A320neo）及其指定的维修基地、维修人员资质等级以及特定的运行阶段（如初始运行、转场、最终运行等）。手册的适用性不仅包含硬件维修，还涵盖了软件更新、系统测试验证以及地面设备（如起落架、刹车系统）的维护，确保航空器在每一个飞行周期内保持适航状态。适用范围界定中特别强调了“例外条款”，即手册不适用于未经过适航当局批准的特殊改装、非计划性维修或超出手册技术范围的操作，所有此类操作必须另行制定专项方案。

手册的适用性还规定了数据的有效性期限，通常要求维修人员必须定期（如每年）重新评估手册版本，以确保其内容符合最新的安全标准和适航指令（AD）要求。

1.2术语与缩写

手册中定义了多个关键的专业术语，例如MTBF（平均无故