GBT 7187.2-2026 运输船舶燃油消耗量 第2部分：内河船舶计算方法标准立项发展报告.docxVIP

运输船舶燃油消耗量第2部分：内河船舶计算方法标准立项发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReport:CalculationMethodforFuelOilConsumptionofTransportationShips-Part2:InlandVessels

摘要

随着我国“双碳”战略的深入实施以及内河航运绿色、低碳、智能化转型的加速，精准计量与有效管控运输船舶的燃油消耗已成为行业发展的核心议题。GB/T7187系列标准作为指导船舶燃油消耗计算的重要技术依据，其第2部分“内河船舶计算方法”的立项与修订工作，旨在适应内河航运技术装备与技术工艺的快速发展变化。本报告系统阐述了该标准立项的背景，分析了原标准（GB/T7187.2-2010）在适用性、精确性和操作性层面存在的不足，并重点针对新标准（GB/T7187.2-2026）的核心修订内容——包括计算模型的优化、排放因子的更新、典型工况的细化以及数字化应用场景的融合——进行了深入剖析。报告指出，新标准的实施将通过统一的“度量衡”，显著提升内河船舶能效数据的可比性与可靠性，为航运企业精细化管理、行业主管部门能耗监管、绿色船舶设计建造提供坚实的技术支撑。报告结论强调，该标准的发布将有力推动内河航运从“经验管理”向“数字管理”的跨越，对建设绿