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悬挂式单轨工程师考试试卷及答案

一、填空题（共10题，每题1分）

1.悬挂式单轨列车转向架通常采用______悬挂方式。

2.悬挂式单轨常用直流牵引供电电压为______V。

3.轨道梁按结构分为混凝土梁和______组合梁。

4.列车制动系统主要含空气制动和______制动。

5.信号系统核心子系统是______（ATP）。

6.道岔按结构分为单开道岔和______道岔。

7.车辆限界需考虑静态偏移和______偏移量。

8.安全门类型有全高安全门和______安全门。

9.轨道梁支撑结构含基础和______。

10.自动驾驶模式简称______（ATO）。

二、单项选择题（共10题，每题2分）

1.悬挂式单轨轮对通常为（）

A.有轮缘B.无轮缘C.刚性D.弹性

2.应急疏散不包括（）

A.站台疏散B.疏散平台C.车顶疏散D.地面通道

3.最高速度下制动距离不超（）

A.50mB.60mC.70mD.80m

4.道岔转换时间通常为（）

A.5-10sB.10-15sC.15-20sD.20-25s

5.供电方式不包括（）

A.接触网B.接触轨C.第三轨D.蓄电池

6.司机室通常位于（）

A.前端B.中间C.后端D.两侧

7.轨道梁跨度一般不超（）

A.20mB.30mC.40mD.50m

8.信号系统最高级别是（）

A.手动B.ATOC.ATPD.ATS

9.车辆编组通常为（）