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航空器维护与运行手册

第1章航空器维护概述

1.1维护体系与职责划分

航空器维护体系是确保飞行器持续适航的有机整体，由“总师制”下的维护经理、部门经理以及一线技术主管共同构成，形成自上而下的指令链与自下而上的反馈机制，确保每一级维护活动都符合既定的安全目标。在职责划分上，总师负责制定全公司的维护策略和年度工作计划，部门经理则针对特定机型或系统制定季度执行计划，而一线技术主管直接负责每日任务单的分配、进度跟踪及现场质量把控，形成“策略-计划-执行-监督”的闭环。

维护职责的清晰界定要求总师掌握全局数据，部门经理精通系统原理，一线人员则需具备扎实的实操技能，三者必须通过定期的跨层级培训与联合演练来消除信息孤岛，确保指令传达无偏差。针对关键部件（如起落架、传动系统），维护经理需建立专项管控机制，要求技术主管在每日班前会中重点强调该部件的更换周期与检查标准，确保高风险环节有人盯、有人管。对于复杂系统如液压与电气系统，维护经理需设定明确的故障率预警阈值，技术主管需定期组织跨部门会诊，分析系统联锁逻辑，防止单一故障引发连锁反应导致停机。

所有维护活动均需遵循“谁执行、谁负责”的原则，技术主管必须对当日任务的完成情况、遗留问题及后续改进措施签署书面确认，确保责任落实到人。

1.2航空器适航性管理

适航性管理是维护工作的核心目标，要求每一架航空器在投入使用前、运