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国际货物运输与通关流程手册（执行版）

第1章国际货物运输概述与责任划分

1.1国际货物运输的基本概念与法律框架

国际货物运输是指跨越国境，由一国境内的承运人（Carrier）将货物从发货地运至收货地，并负责全程运输、交付及保险的国际经济活动。其核心特征是“跨国界”与“单一责任主体”，即无论货物在途中经过多少个国家或港口，最终由签订一份国际运输合同的一方承担全程风险与责任。法律框架主要依据《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）及各国国内法（如中国《海商法》、《民用航空法》等）。对于海运而言，国际公约中的“钩至钩”（TackletoTackle）原则是界定承运人责任的关键，即货物损坏发生在装船吊机与码头吊机接触瞬间，承运人即需承担责任，除非能证明损坏由托运人或实际承运人的过失造成。

运输单据（BillofLading,B/L）是国际货物运输的核心法律凭证。作为物权凭证，它证明了承运人占有货物，是买方向银行结汇或卖方提货的唯一证明；同时，它也是承运人承诺承担运输责任的书面合同，具有拟制合同的功能。在责任划分中，承运人（Carrier）是指签订了运输合同、受雇于船公司或航空公司，并负责将货物从起运港运至目的港/机场的运输主体；而实际承运人（ActualCarrier）则是受雇于承运人，具体负责运输作业的企业，二者在法律上通常被视为同一责任主体，对外承担统一的