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绿色交通LOWCARBONWORLD2019/1

城市轨道通站台门传热量计算研究

刘九龙（中铁第六勘察设计院集团有限公司隧道设计分公司）

摘】，车站空调负荷已形成固定的组成部分，各部分计算方法也有相

要近几年国内城市轨道交通发展迅速，车站通风空调设计技术日益成熟

对稳定的模式，但存在个别分项负荷计算不合理的情况。本文通过对站台门内外表面传热系数的分析和站台门内外温度选取的介绍，来确定站

台门传热量这一分项的计算，使站台门传热量负荷计算合理节约，并降低空调能耗。

】；隧道侧温度；空气流动特性

关键词空调负荷；站台门传热量；表面传热系数

中图分类号】文献标识码】文章编号】（）

U231.4A2095-2066201901-0230-02

引言