城市轨道交通自动折返方式研究.pdfVIP

绿色交通LoWCARBoNWoRLD2ol6，4

详见表1。情况。因此，在自动折返模式下，建议采用人工开关门模式。也

表1事故或危害的严酷度等级矩阵可根据车辆的配置考虑是否采用。

风险接受矩阵事故严酷度等级4．3．4风险D：自动折返过程中列车故障后的救援

事故频率等级I特大的Ⅱ重大的Ⅲ次要的Ⅳ轻微的如列车在运行过程中故障停车，这时需要维护人员对列

A频繁的INININUN车进行维修。假设在维护人员进入轨道或靠近列车后，故障消

B经常的ININUNT0除．这时处于ATB模式的列车会自动发车。

C有时的INUNUNT0风险评估：

D很少的UNUNr0NE