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航空维修技术与管理与安全手册

第1章总则与基础管理

1.1航空维修概述与法规体系

航空维修是指对飞机、发动机、起落架等航空器部件进行预防性或纠正性检查、修理、改装、重新制造或更换，以确保其继续适航的技术活动。在民航领域，航空维修不仅是飞机的“心脏”，更是保障空中安全的第一道防线，其核心定义依据《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），要求维修单位必须持有民航局颁发的维修许可证，方可开展维修业务。法规体系构成了航空维修管理的法律基石，主要包括《中华人民共和国民用航空法》、《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）以及相关的规章如《民用航空器维修单位运行合格审定规定》（CCAR-146部）。这些法规明确了维修单位的设立条件、人员资质要求、设备管理标准及运行程序，任何维修活动都必须严格遵循，否则将面临行政处罚甚至吊销执照的严重后果。

维修单位必须具备完善的运行手册（OHS）和维修手册（MM），前者规定了单位的具体运行程序，后者则是维修工作的技术指南。例如，在维修发动机时，必须严格依据发动机制造商提供的维修手册中的步骤、扭矩数值和检查标准进行操作，严禁凭经验或口头指令作业。维修项目清单（MOC）是连接维修计划与实际工作的关键文件，它列出了所有需要维修的航空器及其具体维修项目。在维修开始前，维修主任（MRO）必须审核MOC，确保所列项目符合适航要