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飞机维修与故障排除手册

第1章飞机系统概述与日常检查

1.1飞机总体结构与主要子系统

飞机总体结构由机身、机翼、尾翼、起落架及动力系统六大核心部分组成，各部件通过复杂的连接件和紧固件固定，需确保连接点无松动、裂纹或腐蚀。机身（Fuselage）是飞机的骨架，通常由铝合金或复合材料制成，需定期检查蒙皮厚度及内部结构件（如梁、桁条）的疲劳裂纹。

机翼（Wing）负责产生升力，其上下表面需监测气动间隙，翼根与翼尖连接处是应力集中高发区，需重点排查断裂风险。尾翼（Tail）包括水平安定面、垂直安定面及方向舵，负责控制俯仰、滚转和偏航，需检查舵面磨损情况及液压系统的密封性。起落架（LandingGear）承载着飞机重量并用于着陆，起落架支柱、轮轴及轮胎需定期检查变形、裂纹及气压/气压胎状态。

动力系统包含发动机及辅助装置（如发电机、起动机），需核实燃油系统压力、油压及电气连接是否完好，防止因动力中断导致飞机失控。

1.2日常例行检查程序

每日飞行前检查（TBO）需由机长主导，重点确认飞行仪表读数、燃油量、起落架位置及外部天气状况是否符合飞行要求。地面滑行时，需目视检查跑道边线标识、地面安全距离及飞机与地面障碍物之间的最小安全距离，确保滑行轨迹合规。

检查起落架锁定装置是否完全收回并锁定，同时确认刹车系统是否已正确接合，防止在地面滑行中发生位移。在机库内或停机坪