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LOWCARBONWORLD2021/5绿色交通

盾构区间侧穿城市高架桥桩基的加固措施研究

邹谱华

广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司，广东广州510000）

【摘要】采取有限元数值分析的方法来加固盾构隧道在第四纪地层的侧穿桥梁桩基分析加固前后的桥梁桩基应力及位移

并比较加固前后的桩基位移与应力曰提出在第四纪地层通过采用袖阀管加固来提高地层力学参数减小盾构掘进造成的桩基

础水平及竖向位移为同类工程提供参考价值遥

关键词】第四纪地层曰桥梁桩基础曰盾构曰侧穿

中图分类号】文献标识码】文章编号】（）

U655.54A2095-2066202105-0279-03

0引言

随着国内建设城市轨道交通的城市越来越多，新建轨道

交通区要采用盾构隧道的形式，越来越多的盾构区隧

道侧穿城市建构筑物。本文依托广州地铁十二号线小金钟到

景云路区的工程实例，通过有限元数值分析的方法，分析计

算盾构隧道近距离侧穿白云大道南高架桥桩基时桥梁桩基的

位移，以及采取加固措施后，桥梁桩基的位