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- 2026-06-21 发布于江西
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交通运输行业论文集手册(执行版)
第1章行业宏观形势与政策导向
1.1交通运输强国建设目标与战略部署
交通运输强国建设旨在到2035年基本建成综合交通运输体系现代化,具备国际竞争力,实现交通强国战略与新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化深度融合。这一目标要求统筹陆、海、空、公、铁、水等多种运输方式,构建高效、安全、绿色、智能的现代化交通网络。国家《交通强国建设纲要》明确提出,要加快构建以国家综合立体交通网为主骨架,以综合交通枢纽为节点,以综合交通运输体系为支撑的现代化交通强国。重点在于打破区域壁垒,形成互联互通的“大交通”格局,提升交通对经济社会发展的支撑能力。
在规划布局上,需构建“十四五”规划确定的交通强国建设重点工程,包括建设国家综合立体交通网、推进交通强国试点示范、实施重大交通基础设施项目以及完善交通运输法治体系。这些工程将覆盖城市群、都市圈及重点干线,形成网络化的交通基础设施体系。战略部署强调“四个统筹”,即统筹陆海统筹、统筹城乡统筹、统筹国内国际两个大局、统筹发展和安全。这意味着在推进交通建设的同时,必须充分考虑生态环境约束、社会公平性以及国家安全风险,确保交通发展行稳致远。实施路径上,要坚持“规划引领、项目带动、改革创新、法治保障”十六字方针。通过编制高标准交通规划,布局一批具有引领性、示范性的重大项目,同时鼓励运用数字化手段优化资源配置,并强
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