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航空器维修规范与安全手册（执行版）

第1章航空器维修规范与安全手册（执行版）

1.1总则与职责

1.1.1适用范围与定义

本手册作为航空器维修全生命周期的法定依据，其适用范围涵盖从航空器出厂前验收、适航审定、定期维修（RMA）、临时维修（TMA）到故障维修（FA）及工程维修（EM）的所有阶段，适用于所有经授权维修单位及其技术人员的作业活动。在定义上，“航空器”指在制造、改装、维修、重新设计和翻新过程中进行的所有航空器，包括其各部件、子系统及附件；“维修”则指通过更换、调整、修理、重新设计、翻新或重新制造，将航空器从非正常状态恢复到正常适航状态的过程。

本手册确立的“维修安全”是指通过遵循既定的维修程序、使用合格的零部件、实施经验证的维修作业，从而确保航空器在飞行中持续保持安全适航性的状态。“维修规范”是指导维修人员执行工作的具体操作指南，而“安全手册”则是基于大量事故案例、失效数据及法规要求，经过严格审核的标准化文件，二者共同构成了维修工作的核心准则。手册中定义的“维修人员”包括持有维修执照的机务工程师、持有技术培训的维修技师以及经过授权的技术工人；“维修单位”则是指依法取得维修资质，具备相应技术能力和资源，并承诺承担相应安全责任的组织实体。

本手册强调“维修人员”在作业中必须严格遵守“五不维修”原则：不无证维修、不超范围维修、不使用过期或不合格零件、不隐瞒故障、不擅自修