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2026年专利代理师《专利代理实务》考试题库

试题一：专利申请文件撰写

【背景技术】

随着新能源汽车的普及，电池热管理系统成为保障电池性能和安全的关键。现有的电池热管理系统主要采用风冷或液冷方式。风冷系统结构简单，但散热效率低，难以应对高倍率充放电产生的热量；液冷系统散热效率高，但存在漏液风险，且系统复杂，重量较大。

近年来，相变冷却技术受到关注。相变材料（PCM）通过相变潜热吸收热量，能在温度变化较小的情况下吸收大量热量。然而，传统的PCM导热系数较低，导致热量无法快速从电池表面传递到PCM内部，造成电池表面局部过热，形成“热阻滞”现象。为了提高导热系数，现有技术通常在PCM中添加金属泡沫、碳纤维等高导热填料。例如，申请号为CN202310XXXXXX的中国专利申请公开了一种电池散热装置，其在PCM中填充了铜泡沫，虽然提高了导热性能，但铜泡沫密度大，显著增加了电池包的整体重量，且铜泡沫与PCM的相容性较差，长期使用可能出现界面分离，降低热接触效率。此外，现有技术中的相变冷却系统通常缺乏在极端低温环境下对电池的加热功能，导致电池在低温启动时性能受限。

【发明内容】

本发明解决的技术问题是如何在保证电池散热效率的同时减轻系统重量，并提高热管理系统的环境适应性。

本发明的技术方案如下：

一种电池热管理装置，包括电池单体、包裹在电池单体周围的相变组件以及设置在相变组件外侧的绝热壳体。所述