映汶高速公路隧道工程建设进展.pptxVIP

content目录01项目总体概况02隧道工程战略布局03地质环境与建设挑战04技术创新与施工突破05应急管理与互联互通06社会经济带动效应07建设意义与未来展望

项目总体概况01

映秀至汶川高速公路是‘5·12’汶川特大地震灾后重建的关键交通工程，全长48.27公里，总投资近50亿元映汶高速工程概况2009年5月启动，历时三年多建成通车。全长48.27公里，总投资49.91亿元。结构特点桥隧比高达76.3%，结构复杂。设桥梁39座、隧道9座，施工难度大。战略意义连接成都平原与阿坝藏区的重要通道。提升西部交通战略地位和区域联通水平。灾后重建“5·12”汶川地震后标志性重建工程。体现国家对灾区基础设施恢复的重视。交通效率成都至汶川车程缩短至1.5小时。极大改善沿线群众出行条件。应急保障显著提升区域应急救援通行能力。为重大灾害时快速响应提供交通支撑。

线路起于都江堰至映秀高速龙溪隧道出口，止于汶川县城南凤坪坝，接国道213线，构成川西北重要交通走廊线路起止映汶高速起于都江堰至映秀高速龙溪隧道出口，止于汶川县城南凤坪坝，全长48.27公里。全线贯通后有效连接成都平原与川西北民族地区，形成快速交通走廊。路网衔接终点接国道213线，实现高速公路与国省干线无缝对接。强化阿坝州对外联系通道，提升区域路网整体通行效率和应急保障能力。战略定位作为兰州至磨憨西部大通道的重要组成部分，承担国家干线公路功