国际物流与通关操作手册(执行版).docxVIP

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  • 2026-06-22 发布于江西
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国际物流与通关操作手册(执行版).docx

国际物流与通关操作手册(执行版)

第1章国际物流基础与法规合规

1.1全球主要贸易术语与运输方式界定

在FOB术语下,卖方负责将货物运至指定港口的船上,风险转移点为货物在装船舷处,例如从上海港发货至美国洛杉矶港,卖方需承担船舱内的货物损坏风险,买方则负责海运费及目的港卸货费。CIF术语要求卖方支付运费并投保最低险别,风险同样在装船后转移,但卖方需承担目的港的卸货费用,如巴西进口商在巴西圣保罗港提货时,若发生货损需由卖方先行赔付。

FCA术语适用于多式联运,卖方只需在指定地点将货物交给承运人,风险即刻转移,例如中国义乌出口商将货物交付给当地卡车司机后,若卡车翻车导致货物受损,风险即由义乌商承担。CPT术语涵盖运费预付,风险在货物交给第一承运人时转移,如德国汉堡出口商将货物交给德国内陆卡车后,若卡车在运输途中发生碰撞,风险立即转由德国汉堡商承担。CIP术语包含运费及保险费,风险与CPT相同,但卖方需额外投保货物运输险,适用于高价值电子产品,如日本东京出口商将货物交给日本货运代理后,若发生盗窃需由东京商先行赔偿。

EXW术语下卖方仅在工厂交货,买方承担全程所有风险和费用,如墨西哥城出口商将货物交给墨西哥城本地仓库后,若仓库发生火灾导致货物烧毁,风险完全由墨西哥城商承担。海运提单是物权凭证,发货人需向承运人换取全套正本提单,若发货人丢失正本提单,必须凭保函换发副本

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