自动驾驶出租车商业化的路权分配与公众风险感知 .docx

PAGE2

自动驾驶出租车商业化的路权分配与公众风险感知

摘要

自动驾驶出租车商业化正从技术试验迈向规模运营，其引发的路权分配冲突与公众风险感知问题已成为交通运输管理领域的核心议题。

本文围绕“混行交通中人类驾驶员与算法车辆的博弈冲突如何生成与演变”以及“公众风险感知如何影响路权动态分配治理”两大问题展开理论性研究。

全文遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑。第一章绪论阐明研究背景与方法论依据。第二章文献综述系统梳理国内外关于自动驾驶路权治理与风险感知的研究脉络，识别出博弈视角缺失与动态治理理论薄弱的学术缺口。第三章界定路权分配、算法驾驶行为与公众风险感知等核心概念，并构建“博