公路治超下北江大宗货物陆水低碳运输研究.pdfVIP

LOCARBONORLD2017／6绿色交通

公路治超下北江大宗货物陆水低碳运输研究

罗天龙，卢敏z

(1．广州市市政职业学校，广东广州510000；2．广东科技学院，广东东莞523083)

【摘要】考虑由一个水路运输商和一个公路运输商组成的并行运输系统，利用古诺博弈模型分别构建了政府无干涉、政府公路治超两种情形下

的决策模型，通过求解模型得到了供应链中成员的最优决策及利润，以及运输商货运量与治超力度之间的关系。

【关键词】大宗货物；低碳运输；古诺博弈；公路治超

【中图分类号】F511文【献标识码】A【文章编号】2095—2066(2017)16—0215—02

1引言成的并行运输系统。两运输商面对同一货运市场进行竞争，相

随着原珠三角大批陶瓷、水泥、传统加工制造业逐步迁至互之间构成一个古诺博弈模型。且双方均为风险中性。

北江布局生产基地，北江流域地区水泥、钢材、陶瓷、矿石、煤运输市场需求主要受到运输价格和运输服务时间的影