铁路运输安全与设备操作手册（执行版）.docxVIP

铁路运输安全与设备操作手册（执行版）

第1章铁路行车组织与调度指挥

1.1列车运行图编制与执行

运行图编制需依据《铁路技术管理规程》及当前列车运行图，明确每日开行动车组的种类、车次、始发终到站、运行区间及预计时刻，确保图内各车次时间间隔符合安全规定，例如规定最小运行时间不得小于1分钟，最大间隔不得大于4分钟，以避免密度过大导致列车晚点。编制过程中需预留“安全余量”和“故障缓冲时间”，通常在图外预留20-30分钟作为非正常情况下的延误缓冲，防止突发设备故障或天气影响导致全线大面积晚点，保障旅客运输秩序。

执行阶段实行“一站一确认”制度，调度员在车站办理接发列车时，必须核对《列车运行图》上的车次号、发车时间、到站时间是否与现场实际一致，严禁凭经验操作。当运行图调整（如临时加开列车或调整车次）时，必须提前2小时向车站发布调度命令，并通知相关班组做好人员、车辆及线路的准备工作，确保无缝衔接。

每日运行结束后，运营人员需对照运行图检查每一趟列车的实际运行速度、停留时间及通过时间，发现偏差立即向调度所报告，并填写《列车运行图执行记录簿》。

1.2行车调度命令传达与确认

行车调度命令分为口头命令、书面命令和电话命令三种，其中书面命令必须使用专用调度命令簿，由车长或司机签字确认后方可执行，口头命令必须复诵无误后方可执行。

命令传达必须遵循“一人下达、一人复诵