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  • 2026-06-23 发布于江西
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智能驾驶系统设计与测试手册

第1章引言与系统总体设计

1.1项目背景与需求分析

随着汽车电子化程度日益加深,智能驾驶系统已成为提升车辆安全与舒适性的核心驱动力。本章节旨在明确智能驾驶系统的建设背景,阐述其在当前交通环境下的迫切需求。基于中国《智能网联汽车道路测试与运行管理规范》(GB/T40014-2021),系统必须满足严格的法规合规性要求,确保在复杂路况下的数据收集与车辆控制逻辑符合国家标准。

市场需求主要涵盖高阶辅助驾驶功能,如自适应巡航(ACC)、车道保持(LKA)及自动泊车(APA),这些功能对系统的实时性、精度及响应速度提出了极高的性能指标。安全是智能驾驶系统的生命线,系统需具备主动防御能力,能够识别并规避行人、非机动车及障碍物,防止发生碰撞事故,这是项目立项的根本依据。用户需求分析涵盖驾驶员心理模型与操作习惯,系统需在保持驾驶员知情权的前提下,通过语音提示或屏幕辅助,提供自然流畅的交互体验,避免机械式提示。

在硬件资源上,本系统需部署在车载计算平台(如NVIDIAOrin或华为Ascend910),需考虑CPU、内存及GPU的算力配比,确保在100km/h巡航场景下执行率不低于99.9%。

1.2系统架构总体设计

系统采用分层架构设计,自下而上分为物理层、感知层、决策层、执行层及网络层,各层级之间通过标准化的通信协议进行

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