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航空器维修与安全操作规范

第1章总则

1.1适用范围与定义

本规范旨在为所有在民用航空器上执行维修、检查、地面操作及人员管理工作的机组成员、地面技术人员及维修人员提供统一的操作依据，确保航空器始终处于适航状态。“航空器”在此定义中涵盖所有在中华人民共和国境内注册，或经中国民航局（CAAC）批准实施维修的民用飞机、直升机及固定翼飞机。

“维修”是指对航空器进行防止其结构、动力、电气、液压、操纵等系统失效的预防性维护、纠正性维护或改修活动，包括日常检查、定期检修、计划外维修及事故征候后的维修。“安全操作”是指机组成员在地面或机舱内，依据本规范及适航规章，以最低风险、最高效率完成所有航空器地面任务及飞行准备与收尾工作的行为准则。“适航状态”是航空器能够安全投入商业运营的法定条件，其核心指标包括：结构强度满足设计标准、关键系统功能正常、符合最新适航指令（AD）及维修通告（TB）。

“定义”在本章具有法律效力，所有维修人员必须严格区分“正常维护”与“非正常维护”，任何超出授权范围的维修活动均视为违规，需立即上报并暂停作业。本规范适用于所有机型（涵盖波音、空客、普惠等主流机型）的通用维修流程，同时也适用于涉及航空器安全的关键系统（如起落架、襟翼、发动机）的专项操作。定义中的“地面”指航空器停放在机坪、停机位或滑行道上的状态，不包括在飞行中或紧急备降状态下的“空中维修”操作，空中维修