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  • 2026-06-24 发布于江西
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航空安全与运营管理手册

第1章航空安全战略与责任体系

1.1安全管理体系架构

安全管理体系(SMS)是航空公司的核心治理框架,依据国际民航组织(ICAO)《安全管理体系评审与实施指南》构建,包含安全目标、风险管理、事故报告、运行控制和持续改进六大核心要素。在架构上,SMS采用“安全委员会领导、安全经理执行、部门具体负责”的层级模式,确保高层决策与一线操作无缝衔接,形成自上而下的责任传导链条。

运行控制部门作为SMS的枢纽,负责制定标准运行规范(SOP),确保每架飞机在起飞、巡航、降落等全过程中均符合既定的安全程序,杜绝人为操作失误。风险管理模块利用FMEA(失效模式与影响分析)和QRA(定量风险评估)工具,对飞行、地面运行、维修等高风险环节进行量化分析,识别潜在失效模式及其后果。事故报告系统强调“零报告”文化,鼓励员工主动上报未遂事件(NearMiss),通过非惩罚性报告机制将事故数据转化为改进动力,而非单纯追责。

持续改进机制依据CAP或AR模式运行,定期审查SMS的有效性,根据最新航空法规(如EASAPart145或FAAPart145)动态调整资源投入,确保体系始终处于合规状态。

1.2全员安全责任制

安全责任主体明确,总经理为第一责任人,安全经理为直接责任人,各职能部门负责人为具体责任人,形成“党政同责、一岗双责

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