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城市BRT快速公交站台屏蔽门改造工程环境影响评价报告

一、工程概况

（一）项目背景

随着城市人口的快速增长和机动车保有量的持续攀升，城市交通拥堵问题日益严峻，公共交通的高效性和便捷性愈发受到重视。BRT（BusRapidTransit，快速公交系统）作为一种介于轨道交通和常规公交之间的新型公共交通方式，凭借其运量大、速度快、成本低等优势，成为缓解城市交通压力的重要举措。然而，部分早期建设的BRT站台由于设计标准较低，未设置屏蔽门系统，在运营过程中暴露出诸多问题，如乘客安全隐患、站台噪音污染、空调能耗过高等。为提升BRT系统的服务质量、安全性和环保性，保障乘客出行安全，降低运营能耗，改善周边环境质量，特启动本次BRT快速公交站台屏蔽门改造工程。

（二）工程范围与内容

本次改造工程涉及城市中心区域及主要交通干线的15座BRT站台，总改造长度约1200米。主要工程内容包括：拆除站台原有部分设施，安装全高式屏蔽门系统，配套建设屏蔽门控制系统、电源系统、照明系统、消防系统等；对站台地面、墙面进行局部修复和翻新；优化站台通风设施，增设空气净化装置；更新站台监控设备，提升智能化管理水平。工程计划总投资约8500万元，建设周期为6个月，预计于2026年12月底前完成全部改造并投入使用。

（三）工程建设标准与技术方案

屏蔽门系统采用全高封闭设计，门体高度为2.4米，与BRT车辆车门精准对接，确保