德国柏林中央火车站3(“车站”文档)共28张.pptxVIP

通向世界的大门——

德国柏林中央火车站;;背景引见;地理位置;设计理念;总平面分析;平面图;在轻轨之间设置独立承重的钢构造全景电梯，和众多的楼梯一同分散车站大规模的人流。车站的货运功能被安排在东西两侧，防止了与主要人流流线的交叉。;地面层主要为短途公交客运交通、个人交通、自行车及步行交通、旅游业交通提供停靠点。;;地下二层平面图;纵向剖面图;屋顶设计分析;有力地强调已有的轨道在城市空间中的走向，而建筑的亮点—宏大但不失轻盈的玻璃顶和两座相交的桥型办公大楼诠释了这个原那么。

车站的货运功能被安排在东西两侧，防止了与主要人流流线的交叉。

两栋拱形的46m高的建筑跨越于东西向轨道之上，它们外立面的格栅构造传承了玻璃大厅的轻盈，建筑的钢构造框架设计暴露在立面之外，决议了火车站南北大厅的个性。

最终实现的地下一层和地下

两座办公楼在空间定位和方向上彰显了位于地下的南北向火车站在城市空间中的位置。

冯·格康

一层主要为零售、餐厅、问询和休憩处。

作为一个集中交通运输、购物文娱的场所，柏林中央火车站很好地将两者毫无矛盾地结合一同，且设置多部竖向交通系统，防止人流交叉。

自1989年冷漠的柏林墙倒塌之后，德国首都的重建任务被提上议程，人们希望恢复柏林在德国的历史位置，而完好的交通枢纽也是城市建立的必要设备，所以，建造一个功能完善的车站是当务之急。

站台大