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飞机维修与安全检查指南（执行版）

第1章总体概述与法规合规

1.1航空维修与安全管理法规体系解读

本章节首先界定中国民航局（CAAC）作为最高航空安全监管机构的法定地位，明确《民用航空法》是维修活动的根本大法，确立了“安全第一、预防为主”的总方针，为所有维修单位提供法律依据。随后解析民航局发布的《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部），这是维修单位必须具备的“通行证”，规定了维修单位必须获得批准、取得合格证并持续符合规章的要求。

接着介绍《民用航空器维修人员合格审定规则》（CCAR-147部），该规则专门针对维修单位之外的技术培训机构、维修人员执照管理、维修人员检查员管理以及维修人员培训标准进行规范，确保人员具备相应资质。核心部分解读《民用航空器维修单元运行规范》（CCAR-146部），它定义了维修单元的结构、运行标准、人员职责及运行控制程序，是维修作业的直接操作指南。补充说明《民用航空器维修事件管理》（CCAR-21R3部）的重要性，该规章要求对维修过程中发生的安全事件、事故或严重差错进行系统性调查，并制定纠正预防措施，防止同类问题再次发生。

最后强调《民用航空器维修质量监控》（CCAR-146部）中关于质量监控计划（QMP）的要求，规定维修单位必须建立定期的质量监控机制，确保维修工作始终处于受控状态。

1.2当前适航标准与最新技术