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航空器维修与维护指南（执行版）

第1章通用航空器维修管理

1.1维修单位资质与人员资格

维修单位必须具备国家民航局颁发的《民用航空器维修单位合格审定许可》，其《维修单位合格审定批准书》必须在有效期内，且该单位必须持有有效的《民用航空器维修单位合格审定合格证》。若无此许可，任何航空器维修活动均属非法，必须立即停止并上报民航局。维修人员必须持有民航局颁发的《民用航空器维修人员执照》，其执照上的有效期必须持续有效，且必须随身携带本人有效执照及维修单位授权书。无有效执照的人员严禁接触航空器，违者按严重违章处理。

维修人员必须经过民航局认可的维修单位培训并考核合格，持有《民用航空器维修人员执照》或《民用航空器维修人员执照培训合格证》。培训合格证明必须与执照一同保存，作为后续复查的必备材料。维修人员必须熟悉本单位的维修手册、技术手册及相关的适航规定，并定期参加复训以更新知识。复训记录必须保存至执照失效后至少3年，确保人员技能持续符合最新适航标准。维修人员必须严格遵守安全操作规程，熟悉航空器结构、系统原理及故障排除方法，并掌握应急处置技能。在维修前必须签署《维修人员安全承诺书》，确认自身具备胜任该特定维修工作的能力。

维修人员必须严格执行“双人复核”制度，特别是在涉及发动机、起落架等关键系统时，必须由另一名持证人员共同检查确认，确保维修指令无遗漏、无错误，保障飞行安全。