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复合地层盾构纠偏技术研究

赵雷明(成都地铁有限责任公司，四川成都610041)

【摘要】随着城市建设的不断扩大，地铁建设也是如火如荼，但在建设过程中，由于主客观各方面因素影响，盾构隧道在推进过程中的偏差时

有发生。本文结合成都地铁7号线八里小区站至东区医院站区间工程实例，着重阐述了在复合地层情况下，采用加密地质补勘、增加超挖刀、调

整管片选型、增加前盾配重、增大油压差、收放铰接等一系列技术措施进行盾构纠偏工作，同时对盾构纠偏期间穿越房屋沉降进行了分析总结。

【关键词】地铁盾构复合地层；纠偏穿越房屋

【中图分类号】U455．4【文献标识码】A文【章编号】2095—2066(2016)17—0202—02

1工程概况320bar)，盾构姿态能保持慢速回归设计轴线。由于在纠偏过

成都地铁7号线八里小区站至东区医院站区间隧道右线程中，管片破损、错台、漏水严重，遂