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- 2026-06-25 发布于江西
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民航飞行管理与安全管理手册
第1章飞行运行管理
1.1飞行计划与航线管理
飞行计划是民航运行的核心文件,必须基于批准的航线图、气象预报及空域限制,确保飞行路径符合空管指令。在航线时,必须精确计算航路点坐标,避免进入禁飞区或低空限制区,例如在山区机场起飞前,需避开海拔3000米以下的复杂地形。
计划中需明确起飞机场与目的地机场的精确位置,并计算燃油消耗量,确保在预计到达时间前拥有充足的燃油储备。对于国际航班,必须提前申报航班号、机型、载客人数及货物重量,以便空管部门进行动态监控。若遇天气恶劣或空管临时调整,需立即修改飞行计划,并重新向空管部门申请新的航路许可。
所有经批准的飞行计划必须打印并随机载设备一同携带至机场,作为机组人员执行飞行的法律依据。
飞行前检查是保障飞行安全的最后一道防线,必须由两名以上合格人员执行,并对照检查清单逐项核对。检查清单必须涵盖飞机外部结构、液压系统、电气系统、发动机及起落架等关键部位,确保无遗漏。
在检查过程中,需特别关注起落架锁定状态,对于重型飞机,必须确认所有起落架已完全锁紧且释放机构正常。对于螺旋桨飞机,必须检查桨叶是否弯曲或磨损,并确认减速器与螺旋桨连接螺栓是否紧固。电气系统检查需测量关键电压值,如380V系统电压应在370V-390V之间,且无异常噪音或闪烁。
人员资质方面,所有检查人员必须持有民航局
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