绿色交通LOWCARBONWORLD2018/8
高速公路立交市政化改造研究
罗仰通广州市市政工程设计研究总院,广东广州510060)
摘】,但是随着城市的扩张,高速公路立交所在的位
要高速公路立交需满足快速交通转换,线形指标高,用地规模大,一般布设于城市的外围
置逐渐成为市区。本文以东圃立交
绿色交通LOWCARBONWORLD2018/8
高速公路立交市政化改造研究
罗仰通广州市市政工程设计研究总院,广东广州510060)
摘】,但是随着城市的扩张,高速公路立交所在的位
要高速公路立交需满足快速交通转换,线形指标高,用地规模大,一般布设于城市的外围
置逐渐成为市区。本文以东圃立交
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