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四级公路设计标准

路线设计车速采用20km/h时，平曲线最小半径一般值为15m，极限值为10m，平曲线长度最小值不小于20m，同向曲线间的最小直线长度不小于60m，反向曲线间的最小直线长度不小于20m，当受地形条件限制无法满足直线长度要求时，可设置复曲线，复曲线中小圆半径应不小于不设超高最小半径的1/2，且大圆与小圆的半径比不宜大于2:1。超高设计方面，当平曲线半径小于等于250m时应设置超高，超高横坡度最大值为8%，积雪冰冻地区超高横坡度最大值不超过6%，超高过渡段长度应根据设计车速、超高横坡度及旋转方式计算确定，最小长度不小于10m，超高旋转方式优先采用绕行车道中心线旋转，当受地形条件限制时可采用绕内侧车道边缘旋转。加宽设计方面，平曲线半径小于等于250m时应设置加宽，加宽类别采用三类加宽，即单车道路面加宽值为0.8m，双车道路面加宽值为1.5m，加宽过渡段应与超高过渡段或缓和段长度保持一致，当超高过渡段与加宽过渡段长度不一致时，取两者中的较大值作为过渡段长度，过渡段内加宽值按线性比例渐变。

路线纵断面设计最大纵坡不超过9%，积雪冰冻地区最大纵坡不超过6%，海拔3000m以上地区最大纵坡应根据海拔高度适当降低，海拔每升高1000m纵坡降低1%，最小纵坡不小于0.3%，当必须设置平坡或小于0.3%的纵坡时，应做好路面及边沟的排水设计，确保排水通畅。纵坡最小坡长不小于60m，连续纵