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交通枢纽主体结构施工工艺

一、工程概况与施工特点分析

现代交通枢纽工程通常集铁路、城市轨道交通、公交、公路客运及市政配套于一体，具有建筑体量巨大、结构形式复杂、施工工期紧、质量标准高等显著特征。主体结构多采用框架-剪力墙结构、大跨度空间钢结构或两者的组合形式。在施工过程中，面临着深基坑支护、大体积混凝土浇筑、高支模搭设、复杂钢结构吊装以及多专业交叉作业等技术难题。施工工艺的选择与实施直接关系到工程的结构安全、使用功能及耐久性，必须建立科学、严谨、可落地的技术管理体系。

二、施工测量与精密定位技术

施工测量是交通枢纽主体结构施工的先导工序，其精度要求远超一般民用建筑。由于枢纽内部轨道线路、各专业