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  • 2026-06-26 发布于江西
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水路运输安全管理手册

第1章水路运输安全管理手册

1.1总则

本手册依据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海上交通安全法》及国际海事组织(IMO)《国际海上人命安全公约》(SOLAS)等法律法规制定,旨在确立我司水路运输全生命周期的安全管理体系,确保货物、人员及船舶环境安全。安全管理遵循“预防为主、综合治理”的原则,坚持“谁主管、谁负责”的属地管理原则,将安全目标分解至每一艘船舶、每一个驾驶员及每一位船员。

安全管理体系覆盖从船舶建造、设计、检验、维修到运营、废弃的全过程,建立“全员参与、全过程控制”的安全文化,杜绝侥幸心理。对于高风险作业(如压载水操作、引航、装卸危险品),实行“双人复核制”和“作业许可制”,严格执行“三不放过”原则(事故原因未查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过)。建立动态风险预警机制,利用S自动识别系统、VTS交通监控及北斗/GPS定位技术,对船舶位置、航速、航向进行实时监测,一旦偏离正常航道或遇恶劣天气,立即启动应急预案。

所有安全管理制度必须经过公司管理层批准并全员培训考核合格后方可执行,严禁制度执行与实际操作脱节,确保指令落地生根。

1.2适用范围界定

本手册适用于公司所有从事内河、沿海及远洋运输业务的船舶,包括客船、货船、作业船及公务船。适用范围涵盖船舶的静态管理(如船舶检验、证书管理、船员适任证书管理)及动

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