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高速铁路运营管理与安全手册（执行版）

第1章

高速铁路运营组织与调度管理

1.1运营调度指挥体系与职责划分

运营调度指挥体系由调度所（或调度指挥中心）作为核心枢纽，下设行车调度、车辆调度、供电调度、客运调度及设备调度五大专业班组，实行“集中指挥、分级负责、信息共享”的扁平化架构，确保指令下达的毫秒级响应。行车调度负责全路列车的运行指挥，依据《行车组织规则》发布列车运行揭示调度命令，并实时监控列车运行状态与信号系统状态，对列车运行秩序拥有最高调度权。

车辆调度负责动车组、客车及货车的技术状态检查与故障处理，当发现车辆设备故障时，立即向行车调度员报告并指派救援车或更换车辆，确保车辆故障不影响正线运行。供电调度负责接触网、牵引供电系统的运行监控与故障抢修，在发生接触网断线、弓网故障或接触网停电时，按预案快速恢复供电或实施停电检修，保障列车牵引动力。客运调度负责管内旅客列车的发车、到站、旅客乘降组织及客运服务信息发布，确保列车正点率与旅客运输需求精准匹配，协调车站与列车间的接发列车作业。

设备调度负责轨道电路、无线通信、信号联锁等基础设备的运行监测与故障处置，对因设备故障导致的行车中断进行隔离处理，并配合维修部门恢复设备性能。

1.2列车运行图编制与调整流程

运行图编制遵循“四定”原则，即定车次、定时间、定运行线、定区间，依据《铁路技术管理规程》及年度运输计划，由调度