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交通行业投资与融资手册

第1章行业宏观环境与政策导向

1.1国家交通发展战略与五年规划解读

2035年远景目标明确，明确提出要构建“大交通”体系，将综合立体交通网建设作为国家发展的核心支撑，重点在于提升交通对经济社会发展的支撑力和带动力，实现交通强国、交通强国的战略目标。2025年“十四五”规划收官与2035年远景目标衔接，强调要加快交通基础设施建设，推动交通领域科技创新，打造全球领先的交通基础设施，确保在2035年形成强大的综合交通网络体系。

规划指出要构建“双循环”新发展格局下的交通大通道，重点发展国际运输通道和国内大循环大通道，通过优化物流通道布局，降低流通成本，提升产业链供应链韧性。在区域布局上，规划强调要优化城市群和都市圈交通结构，推动超大特大城市之间形成“同城化”交通格局，同时注重中西部地区和沿边地区的交通补短板工程。绿色交通是规划的重要方向，要求到2035年交通运输领域单位GDP能耗降低20%以上，交通碳排放强度明显降低，全面实现碳达峰、碳中和目标。

数字化与智能化是未来五年的关键抓手，要求加快交通基础设施数字化转型，建设智慧交通大脑，提升交通运行效率和安全水平，推动交通产业向高端化、智能化、绿色化转型。

1.2宏观经济周期对交通基建的影响分析

经济增速放缓期，基建投资增速可能低于GDP增速，但交通基建作为长周期项目