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2026机动车检测维修实务车身校正作业习题（含答案）

一、单项选择题（共22题，每题只有1个正确选项）

1.2025版《机动车检测维修安全作业规范》要求车身校正作业正式启动前的首要操作流程是

A.拆除碰撞区域外饰板B.标记车身基准测量点C.依次断开低压蓄电池负极、高压蓄电池维修开关（新能源车型）D.固定车辆到大梁校正仪平台

2.根据GB7258-2024《机动车运行安全技术条件》中车身校正的强制要求，乘用车左右两侧前纵梁的全长直线度误差不得超过

A.1mmB.3mmC.5mmD.8mm

3.针对6061系列全铝车身纵梁的校正作业，以下工具禁止直接使用的是

A.MIG铝焊配套的铝制拉钉B.功率2kW的红外加热板C.碳弧气刨清焊根D.1kg橡胶缓冲锤

4.符合JT/T1235-2019《机动车车身校正仪技术要求》的乘用车专业校正工位，配套的大梁校正仪额定最大拉拔力不得低于

A.3tB.5tC.8tD.15t

5.乘用车车身门框左右对角尺寸的原厂设计公差为校正后允许最大误差值是

A.≤1.5mmB.≤3mmC.≤4.5mmD.≤6mm

6.三维激光车身测量系统在温度25℃、相对湿度45%的标准作业环境下，1.5m测量范围内的系统误差需控制在

A.±0.1mmB.±0.5mmC.±1mmD.