2026机动车检测维修实务传动轴检修保养考点卷(含答案).docxVIP

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  • 2026-06-26 发布于河南
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2026机动车检测维修实务传动轴检修保养考点卷(含答案).docx

2026机动车检测维修实务传动轴检修保养考点卷(含答案)

一、判断题(共20题,每题1分,共20分。请判断下列描述的正误,正确打√,错误打×)

1.根据GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第12.7条规定,传动轴在运转过程中不得出现干涉、松旷现象,外露可旋转部位必须设置防接触安全防护装置。

2.常规燃油乘用车传动轴的动平衡精度等级要求不得低于G6.3级,纯电动后驱车型传动轴因最高工作转速普遍超过8000r/min,动平衡精度等级需提升至G2.5级。

3.十字轴式刚性万向节的轴颈表面磨损沟槽深度超过0.1mm时,可采用堆焊后磨修的方式修复,无需直接更换总成。

4.传动轴滑动叉与花键轴的配合侧隙,新车出厂标准为0.02~0.08mm,车辆累计行驶里程超过15万公里后,侧隙允许最大限值为0.3mm。

5.中间支承的橡胶缓冲套出现径向裂纹深度超过1.5mm、轴向贯通裂纹时,必须整体更换橡胶支承,不得采用注入粘合剂修补的方式继续使用。

6.传动轴总成装车后,轴管的径向圆跳动误差在全长范围内不得超过1.2mm,超过该限值时必须校直后再做动平衡试验。

7.营运类载货汽车每行驶3万公里,需对传动轴十字轴轴承、中间支承加注指定牌号的锂基润滑脂,润滑脂加注量以新脂从油封溢出1~2滴为准,不得过量加注导致油封鼓胀失效。

8.当传动轴动平衡试验显示不平衡量超过允许上限时,可直

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