AIAG CQI-18 有效防错系统评估标准 详解（零缺陷质量管控）.docxVIP

AIAGCQI-18有效防错系统评估标准详解（零缺陷质量管控）

前言

在IATF16949汽车质量管理体系及AIAG全套CQI审核矩阵中，CQI-18是唯一专项聚焦防错（Poka-Yoke）系统搭建、运行、验证与持续改进的通用底层标准，衔接所有工艺类CQI专项审核（CQI-9热处理、CQI-11电镀、CQI-12涂装、CQI-17锡焊、CQI-35线束制造）与管理类CQI标准（CQI-20问题解决）。区别于单一制程管控标准，CQI-18不局限于某一道生产工序，而是建立汽车供应链全域防错管理逻辑，彻底解决汽车制造最核心的质量痛点：人为失误不可控、事后检验无法拦截隐性不良、不良流出客户端、同类失误反复复发。

当前国内汽车零部件工厂普遍存在防错体系通病：误将人工复检等同于防错、防错装置选型错误、防错设备失效无人点检、防错失效后无应急预案、PFMEA中防错措施与现场实际不一致、依赖员工责任心而非硬件防错、防错改造只做单点改善无全域规划。绝大多数企业停留在“事后检验拦截不良”的被动质量模式，无法实现零缺陷前置预防，也是各大主机厂SQE过程审核、CQI专项审核开出不符合项最高频的模块之一。

AIAG发布现行有效CQI-18第四版标准，立足源头预防、过程阻断、杜绝流出的零缺陷核心思想，明确区分预防型防错与检测型防错，划定防错设计、安装、验证、维护、失效应急、变更管理全生命周期管控要求，