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基于深度学习的交通流量预测与自适应信号配时控制系统

摘要

随着城市化进程加速，交通拥堵成为制约城市发展的核心痛点。传统信号配时多依赖历史数据与固定方案，缺乏对路网时空动态特征的感知，难以适应突发车流变化。本课题旨在设计一套基于深度学习的交通流量预测与自适应信号配时控制系统，通过前置预测主动响应车流，优化信号周期与绿信比，降低车辆平均延误。

系统核心方案采用图卷积网络提取路网空间拓扑特征，结合时序模型预测各路口方向流量。基于预测结果，引入优化算法动态生成自适应配时方案。全文遵循工程递进思路展开：第一章剖析现实痛点明确设计目标；第二章论证深度学习与优化算法的技术选型；第三章细化功能与非功能需求；第四章构建数据采集、预测与控制的三层架构；第五章深入阐述GCN预测与配时优化的算法逻辑；第六章展示核心模块代码实现与难点攻克；第七章通过仿真测试验证延误降低效果；第八章总结成果并展望区域协调控制。

本设计的核心创新在于将图卷积网络的空间特征提取能力与自适应配时引擎深度耦合，实现了从“被动响应”向“主动预测调控”的范式转变，为智能交通微观控制提供了新路径。

第一章绪论

1.1研究背景

城市交通系统是维持城市经济与社会生活正常运转的关键基础设施。近年来，机动车保有量呈指数级增长，道路基础设施建设速度却相对滞后，供需失衡导致交通拥堵日益严重。拥堵不仅造成通行时间剧增，还引发燃油消