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飞机维修操作规范手册（执行版）

第1章飞机维修操作规范手册（执行版）

1.1总则与职责

本手册依据民航局《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145）及IATA维修管理手册编制，旨在确立维修作业的标准流程与质量控制体系，确保所有维修活动符合适航要求。“执行版”意味着本章节内容针对一线维修人员进行了实操化细化，将理论条款转化为具体的动作指令，严禁使用模糊的形容词，必须遵循“双人复核”原则。

维修单位负责人对维修质量承担最终责任，而维修人员需严格遵守本手册中的每一项操作规范，任何偏离标准的行为均视为违规。本手册覆盖从飞机结构检查、系统故障诊断、部件更换到修复验证的全生命周期维修活动，适用于所有在机库内进行的常规及临时维修任务。所有维修人员必须持有有效的机型培训合格证及维修执照，未经培训的人员严禁接触航空器关键系统，违者将立即停止工作并启动离岗培训程序。

维修记录必须真实、完整、可追溯，任何数据录入错误或记录缺失都将导致维修任务被驳回，并追究相关人员的法律责任。

1.2安全红线与禁止行为

严禁在未进行充分的风险评估且无应急预案的情况下，擅自开启飞行关键系统（如液压、燃油、电气）的检修口或进行内部结构拆解。禁止在飞机处于飞行状态或处于非正常停车状态时，尝试拆解或维修任何固定于机身上的结构件或系统组件。

严禁在未佩戴符合航空标准防护装备（如防割手套、护目镜、绝缘鞋）的情