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海岛微网中压缩空气储能与柴油机混合供电系统设计

摘要

随着海洋开发战略的深入推进，海岛作为海洋经济的重要支点，其能源供应的稳定性与经济性日益受到关注。目前，大多数偏远海岛仍依赖柴油发电机供电，面临着运输成本高、环境污染重及供电质量不稳定等现实痛点。针对上述问题，本设计提出了一种将100kW压缩空气储能系统与3×200kW柴油发电机组并联运行的混合供电方案，旨在利用储能系统“削峰填谷”的特性，优化柴油机组运行工况，降低燃油消耗，提升系统供电可靠性。

本文首先分析了海岛微网的负荷特性与能源需求，确立了以低谷期压缩空气储能、高峰期透平发电为核心的设计目标。其次，完成了系统的总体架构设计，构建了包含储能单元、发电单元与控制单元的硬件拓扑结构，并设计了基于分层控制的能量管理策略。在详细设计阶段，重点对储气罐容积、透平膨胀机选型及柴油机并联逻辑进行了计算与选型，确立了系统的核心参数。最后，通过MATLAB/Simulink平台搭建了系统仿真模型，对混合系统的启停特性、负荷跟踪能力及节能效果进行了验证。

本设计的创新点在于提出了适用于海岛环境的CAES与柴油机耦合控制策略，有效解决了低负荷工况下柴油机运行效率低的问题。仿真结果表明，该混合系统能够显著降低柴油消耗率，减少碳排放，为海岛微网的能源优化提供了可行的技术方案。

第一章绪论

1.1研究背景

海岛拥有丰富的海洋资源与重