第五章-空中交通管理-空域电子教案.pptVIP

第五章空中交通管理-空域;1.空域的结构;;;管制空域是一个划定的空间，在其中飞行的航空器要接受空中交通管制服务。根据所划空域内的航路结构和通信导航气象监视能力，我国将管制空域分为A、B、C、D四类。;;国际民航组织空域分类标准;美国空域分类标准;;;;;;;欧洲空域分类标准;航路和航线;;;A461航路;空中走廊;空中走廊的宽度为8-10公里，在走廊外口和转折点设置导航设备，规定进出机场的航向以及航空器在走廊内飞行的高度层和上升、下降阶段等，全国划设有空中走廊的有北京、上海、杭州、长沙、武汉、广州、重庆、成都、昆明、桂林、西安、南京、郑州、沈阳等机场。;空中走廊立体图;;2.我国空域分类;;C类空域

进近管制区（15个）：长春、北京、上海、南京、杭州、福州、广州、汕头、重庆、昆明、温州、厦门、成都、海口、湛江

终端管制区（1个）：珠海;我国空域分类;。

;塔台;ApproachControlService;;

;放油区;常用四字代码;空中交通密度;空域规划;;Areanavigation(RNAV)

区域导航(RNAV)是一种导航方法，该种导航方法允许航空器在任何希望的航路上运行。RNAV的运行基于使用地理航路点waypoints（以经、纬度表示）来进行导航。RNAV仪表程